Железнодорожный транспорт. Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта

Железнодорожный транспорт – вид наземного транспорта, осуществляющий перевозку пассажиров и грузов колесными транспортными средствами по рельсовым путям. Старейшие рельсовые дороги, где тележки толкались рабами, относятся к 6 веку до нашей эры. После Темных веков рельсовые дороги появляются в Европе. Изначально использовались деревянные рельсы и пеньковая веревка, работала за счет усилий людей и животных ( фуникулерная рельсовая дорога в Австрии). В 17 веке деревянные гужевые рельсовые дороги используются в Англии для транспортировки угля. В 1764 году построена первая железная дорога в США. В России, на рудниках Алтая, в 1755 году построена узкоколейная дорога с деревянными рельсами, для перемещения породы в деревянных вагонетках. Первая дорога, сделанная непосредственно из железа, была открыта в 1768году, поверх деревянных рельс были уложены чугунные листы. Полностью железные рельсы появляются в Англии к концу 1790 г. Первая рельсовая дорога в России построена в 1788 году в Петрозаводске. Дальнейшая замена чугунных рельс на рельсы из кованного железа в 1820 году и на стальные в 1857 году позволила увеличить длину железных дорог. Новая страница в истории развития железных дорог была открыта с момента изобретения паровой машины. В 1804 году в Великобритании был показан первый поезд на паровой тяге. Эра железнодорожного транспорта США начинается в 1830 году, когда было открыто движение по дороге «Балтимор и Огайо». В 1880-х годах появляются поезда с электрической тягой, появляются первые трамваи и метрополитены. Первая железная дорога в России была открыта в 1837 году, которая соединила Санкт- Петербург с Царским селом. Всего с 1851 по 1880г. было сооружено более 30 тыс. км путей. Железнодорожный транспорт быстро набирал популярность, к концу 1890 г. он обслуживал более 50 млн. пассажиров в год. К 1860-м годам Россия наладила выпуск отечественных паровозов и вагонов. В 1891г. начата прокладка Транссиба, открытие движения по которому произошло в 1901г. К началу 1910г железнодорожный транспорт в России стал самым популярным, им перевозилось до 270 млн. пассажиров, грузооборот составил более 41 млрд. т-км. Тяжелые времена для железнодорожного транспорта наступили с началом в 1914г. Первой мировой, а затем Гражданской войны. Разруха и запустение охватили железнодорожный транспорт. После Октябрьской революции все частные железные дороги были национализированы. К 1940г. примерно половина мировой железнодорожной сети приходилась на 7 государств - США, СССР, Великобританию, Францию, Германию, Италию и Японию. На начало 1941г. в СССР более 80% всех грузов перевозилось железнодорожным транспортом. Железнодорожный транспорт сыграл важнейшую роль во время Великой Отечественной войны. В СССР строятся Туркестано-Сибирская, Трансполярная магистрали, БАМ, все крупнейшие дороги делаются двух путными, многие электрифицированы. Развивается тепловозостроение и электровозостроение, налажен выпуск вагонов различного назначения.

Распад СССР существенным образом отразился на темпах развития железнодорожного транспорта, новые дороги не строятся, ухудшилось состояние вокзалов, подвижного состава. Только в 2001г. положение стало выравниваться, Правительством РФ была утверждена Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте до 2010г, а в 2008г. утверждена Стратегия развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. Сейчас развитие железнодорожного транспорта России идет по пути строительства и модернизации железных дорог, разработки и введения новых стандартов подвижного состава, инфраструктуры дорог. К 2030г. планируется довести общую протяженность железных дорог России до 107,6 тыс. км. Основными преимуществами железнодорожного транспорта являются: - высокая производительность, регулярность перевозок, пропускная способность, малая зависимость от погодно-климатических условий, времени года и суток, возможность эффективно выполнять погрузочно-разгрузочные работы, сравнительно низкие тарифы, достаточно высокая скорость доставки грузов на большие расстояния, универсальность, достаточно высокая грузоподъемность, позволяет перевозить широкий спектр грузов. К недостаткам можно отнести следующие показатели: - высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок, ограничение по количеству перевозчиков, большие финансовые вложения в содержание производственно- технической базы, не позволяет осуществить доставку грузов «до двери», необходимость в прочной упаковке груза, недостаточная сохранность, благоприятные условия для хищения. Перевозка груза железнодорожным транспортом, особенно если осуществляется транспортирование крупногабаритного груза или большого объема товара, является предпочтительным видом грузоперевозок. Главным конкурентом мог бы считаться водный транспорт, однако водный путь предоставляет малую географию маршрута. Воздушный транспорт - затратный по стоимости, автомобильный - ограничен по грузоподъемности.

Услуги грузчиков

Тарифы на услуги грузчиков

Как заказать грузчиков?

  • Online-заказы принимаются ежедневно
    с 7:00 до 23:00, включая выходные и
    праздничные дни.
  • Калькулятор

Рассчитать стоимость
услуг грузчиков.

Количество грузчиков

Количество часов

Рассчитать 0 руб.

300 руб. - час работы грузчика

Минимальный заказ - 3 часа

Оформить заявку

X

Выгоды для Вас:

  • Оптимальные цены – заказ грузчика 900 руб.
  • Срочность вызова – до 1 часа;
  • 100% ответственность за груз при проведении
    погрузочно-разгрузочных и других видов работ;
  • Опыт работы в области логистики – более 5 лет;
  • Знание специфики работы с хрупкими грузами;
  • Наличие специализированных приспособлений
    для работы с крупными и тяжелыми грузами;
  • Оказание услуг днем / ночью;
  • Предоставление грузчиков в Москве и области
    на краткосрочной и долгосрочной основе;
  • Грузчики могут надежно упаковать коммерческие
    грузы и личные вещи для их перевозки;
  • Возможность перехода с почасовой формы оплаты
    на сдельную;
  • Отсрочка оплаты услуг и большие скидки для
    постоянных клиентов.